Lucky Murphy Boat công bố thành công trong công nghệ thuyền không người lái

Công nghệ thuyền không người lái Lucky Murphy Boat phối hợp với Đại học Giao thông Thượng Hải đã được ứng dụng thành công trong dòng RIB 860.

Dựa trên khả năng toàn diện và kế hoạch phát triển của Lucky Murphy Boat, kết hợp với sự tích lũy công nghệ của Đại học Giao thông Thượng Hải về thiết bị hàng hải, thông tin hàng hải, liên lạc hàng hải và các lĩnh vực khác, nghiên cứu đã đề xuất công nghệ thuyền không người lái. Công nghệ này cho phép các phi công giao 90% quyền điều khiển con thuyền cho hệ thống máy tính.

Lucky Murphy Boat đã hoàn thành một loạt các thử nghiệm về thuyền không người lái cho phép người tiêu dùng vượt qua giới hạn độ bền của RIB, có nghĩa là nó có thể đi xa hơn, trong thời gian dài hơn và vào những môi trường phức tạp hơn.

Thuyền bơm hơi cứng tự động (RIB) 860 đã được sử dụng để phát triển và chứng minh các công nghệ tiên tiến có tiềm năng giúp người tiêu dùng đi thuyền nhanh hơn, dễ dàng hơn và an toàn hơn, đưa mối quan hệ giữa con người và máy móc đến những lĩnh vực mới.

Dòng RIB 860 có thể hoạt động trong 10 ngày với tốc độ 45 hải lý / giờ trong khi thực hiện chức năng thuyền không người lái, giải phóng hoàn toàn mọi người khỏi việc lái xe nhàm chán và tận hưởng cuộc sống trên biển. Các thử nghiệm cho thấy công nghệ này sở hữu một chức năng độc đáo trong việc đảm nhận các nhiệm vụ phức tạp, hỗ trợ các nhiệm vụ năng động nâng cao và cung cấp khả năng nhận thức tình huống nâng cao, cho phép các hệ thống máy tính trong các điều kiện thử thách trên biển nhanh hơn và ra quyết định tự động hiệu quả hơn. Các thuyền dòng RIB 860 đã được lập trình sẵn với một mô hình thông minh và được trang bị hệ thống báo động SOS, có thể xác định vị trí và cảnh báo theo nguy hiểm.

Qiu Zhiming, Chuyên gia trưởng về công nghệ thuyền không người lái tại Đại học Giao thông Thượng Hải cho biết: “Công nghệ này thể hiện một bước tiến vượt bậc trong sự tương tác giữa con người và máy móc, kết hợp công nghệ tự hành phức tạp với khả năng của con người để vượt qua nhiều thách thức phải đối mặt trong điều kiện khó khăn trên biển.“Con thuyền giúp phi công tránh xa nguy cơ bị tổn hại, đồng thời cho phép họ ứng phó với các tình huống ngày càng đa dạng và thường không thể đoán trước mà họ phải đối mặt hàng ngày, đồng thời giúp họ đưa ra quyết định nhanh hơn trong các tình huống phức tạp và mơ hồ. "

Nó được đưa ra thử nghiệm lần đầu tiên vào năm 2020 và hoàn thành thử nghiệm vào năm 2021 với sự hợp tác của Đại học Giao thông Thượng Hải. Năm 2022, Lucky Murphy Boat có kế hoạch dần dần áp dụng công nghệ thuyền không người lái cho các loại RIB khác nhau.

Viện Đại học Giao thông Thượng Hải cung cấp một nền tảng kiểm tra điểm chuẩn mở và toàn diện. Kiểm tra xem các tàu khác nhau có thể xuất dữ liệu cụ thể theo yêu cầu, nhận hướng dẫn từ trọng tài và xuất tín hiệu hình ảnh radar / sonar / quang học được chỉ định theo yêu cầu hay không. Trên cơ sở này, các dự án thử nghiệm định lượng với độ khó tăng dần đã được thiết lập trong khu vực thử nghiệm để xác minh một cách đều đặn các mục tiêu hoạt động của tàu thuyền không người lái, kiểm tra khả năng điều khiển và khả năng vận hành tự động của tàu thuyền không người lái và so sánh định lượng hiệu suất của các loại tàu thuyền không người lái khác nhau. .

Một độ sâu nước trung bình của khu vực thử nghiệm là hơn 15 mét, có thể đáp ứng các yêu cầu thử nghiệm thiết bị không người lái thông minh trên bề mặt và dưới nước quy mô lớn. Độ sâu nước trung bình khác của khu vực thử nghiệm là nông 5 mét, có thể đáp ứng các yêu cầu thử nghiệm của tàu thuyền không người lái có chiều dài dưới 20 mét, chiều rộng dưới 15 mét và mớn nước dưới 2 mét. Khu vực thử nghiệm được xây dựng bởi GPS và trạm gốc vô tuyến (chấp nhận được dữ liệu vệ tinh Beidou), trạm gốc DGPS, và được trang bị một ăng ten độ lợi cao, bao phủ bán kính 10 km và góc 90 độ khu vực địa lý, để đạt được độ chính xác Định vị chính xác ngoài khơi 10 cm phụ mét. Nó có thể đáp ứng các yêu cầu gỡ lỗi chức năng, kiểm tra hiệu suất và tiến hóa thông minh của tàu thuyền không người lái trong các tình huống phức tạp khác nhau.

Ông He, Chủ tịch của Lucky Murphy Boat cho biết: “Chúng tôi đã làm việc cùng nhau để phát triển công nghệ thuyền không người lái này trong bốn năm qua.“Chúng tôi tự hào về việc có công nghệ hàng hải tự trị đã được chứng minh giúp Lucky Murphy Boat trở thành nhà tư tưởng tiến bộ trong lĩnh vực độc đáo này và sẽ mang lại lợi thế quan trọng vào thời điểm quan trọng. "