Vì sao bạn cần mua thuyền nhôm? (Phần I)

2023-02-27

Vật liệu của thân tàu xác định đặc tính của một chiếc thuyền. Tuy nhiên, khi mua thuyền lần đầu, nhiều người ít chú ý đến việc lựa chọn chất liệu thân tàu. Sự ra đời của thuyền sợi thủy tinh (FRP hoặc sợi thủy tinh) vào những năm 1960 đã cách mạng hóa ngành công nghiệp và biến nó thành tiêu chuẩn. Nhưng GRPS không đơn độc trên thị trường và bạn nên xem xét các lựa chọn thay thế khác trước khi quyết định chiếc thuyền đầu tiên hoặc tiếp theo của mình sẽ là gì.
Một số ưu điểm và nhược điểm của FRP chắc hẳn ai cũng biết. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giới thiệu một vật liệu thay thế thú vị khác, đó là hợp kim nhôm magie. Như bạn sẽ thấy, thuyền nhôm có những đặc điểm riêng và có thể là một giải pháp thay thế tuyệt vời cho GRPS. Vì vậy, chúng ta hãy xem xét từng đặc điểm của một chiếc thuyền nhôm phải được xem xét trước khi quyết định xem nó có phù hợp với bạn hay không.


Cân nặng
Vỏ nhôm được biết đến là trọng lượng nhẹ, với tỷ trọng nhôm là 2,8 và thép là 7,8. Cụ thể, chúng nhẹ hơn nhiều so với thép, nhưng chúng cũng nhẹ hơn GRPS. Thân tàu nhẹ hơn mang lại hiệu suất tốt hơn (tốc độ thuyền), đặc biệt là khi gió nhẹ. Tốc độ không chỉ dành cho các tay đua. Thuyền buồm nhẹ cũng có nghĩa là bạn ít có khả năng phải sử dụng động cơ vì bạn có thể làm điều đó dưới cánh buồm ngay cả khi gió nhẹ. Thông thường, thân tàu nhẹ cũng có thể được thiết kế cho mớn nước nông, do đó cải thiện khả năng tiếp cận các sông và vịnh cạn. Cuối cùng, thân tàu nhẹ chuyển thành mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn của một chiếc thuyền nhôm.

Sức mạnh



Sức mạnh của nhôm có lẽ là khía cạnh hấp dẫn nhất của thuyền nhôm. Nói một cách đơn giản, vỏ thuyền bằng nhôm ít có khả năng có lỗ hơn nhiều so với vỏ bằng sợi thủy tinh. Đây là một lý do tại sao nhôm thường được sử dụng trên máy bay lớn, đòi hỏi vật liệu bền nhất. Khi bạn hành trình giữa các tảng băng trôi, sự an toàn của vỏ nhôm có nhiều lợi thế hơn. Rõ ràng, điều này không chỉ áp dụng cho các tảng băng trôi mà còn cho bất kỳ thứ gì có thể hoặc có thể va vào bạn, từ những tảng đá dưới nước cho đến những khúc gỗ nổi hoặc công-ten-nơ vận chuyển. Chúng ta thường nghe câu chuyện về những chiếc thuyền nhôm mắc kẹt trong đá nhiều ngày, nhưng chịu lắc và chìm nhưng không bị hỏng. Những chiếc thuyền này có thể được sửa chữa tương đối dễ dàng. Thật không may, những câu chuyện tương tự về những chiếc thuyền sợi thủy tinh mắc cạn trên đá không bao giờ có một kết thúc có hậu.



We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy