English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик
Vì sao bạn cần mua thuyền nhôm? (Phần II)
2023-02-28
trường thọ
Như người ta vẫn nói, "nước thấm qua sợi thủy tinh. Gỗ bị mục nát và thép bị gỉ". Nhưng còn nhôm thì sao? Một trong những câu hỏi đầu tiên mà nhiều người đặt ra về nhôm là vấn đề ăn mòn. Tuy nhiên, nhôm là một trong những kim loại ít bị ăn mòn nhất. Điều này đặc biệt đúng đối với các hợp kim được sử dụng trong các ứng dụng hàng hải mà nhôm có tính ăn mòn thấp. Hợp kim nhôm không chứa thép hoặc sắt nên không bị gỉ. Nhôm có thể và chắc chắn sẽ trải qua quá trình oxy hóa. Nhưng quá trình oxy hóa này tạo ra một lớp alumin cứng trên bề mặt ngăn ngừa sự ăn mòn thêm của vật liệu bên dưới. Thuyền nhôm sẽ tồn tại qua nhiều thế hệ nếu chúng được chế tạo phù hợp với hợp kim và dây hàn phù hợp - và vẫn như vậy.
Chống cháy
Hỏa hoạn là thảm họa nguy hiểm nhất trên biển. Trong khi một số vật liệu được sử dụng để chế tạo thân tàu, chẳng hạn như sợi thủy tinh hoặc gỗ, cháy nhanh và lan truyền ngọn lửa, thì nhôm không cháy. Ngoài ra, nhôm cần nhiệt độ cao hơn 500 độ C để nóng chảy.
Sửa
Mặc dù không chắc, thuyền nhôm có thể bị rò rỉ nhỏ và đôi khi cần được sửa chữa. Những sửa chữa này chủ yếu liên quan đến ăn mòn hoặc va chạm. Khi sự ăn mòn xảy ra, nó thường có thể nhìn thấy và giới hạn ở những khu vực nhỏ. Nếu hư hỏng nhỏ, thông thường bạn có thể sửa chữa bằng epoxy hoặc hàn. Đối với những sửa chữa lớn hơn, bạn nên gửi đến xưởng đóng tàu để sửa chữa thuyền nhôm. Việc sửa chữa các khu vực rộng lớn có thể đơn giản như cắt các bộ phận bị ăn mòn bằng cưa và hàn chúng vào các tấm mới. Việc sử dụng đúng hợp kim nhôm và dây hàn luôn cần được chú ý. Miễn là điều này được thực hiện bởi các chuyên gia có trình độ, điều này sẽ không thành vấn đề.
Phụ kiện xuyên thân tàu
Như người ta vẫn nói, "nước thấm qua sợi thủy tinh. Gỗ bị mục nát và thép bị gỉ". Nhưng còn nhôm thì sao? Một trong những câu hỏi đầu tiên mà nhiều người đặt ra về nhôm là vấn đề ăn mòn. Tuy nhiên, nhôm là một trong những kim loại ít bị ăn mòn nhất. Điều này đặc biệt đúng đối với các hợp kim được sử dụng trong các ứng dụng hàng hải mà nhôm có tính ăn mòn thấp. Hợp kim nhôm không chứa thép hoặc sắt nên không bị gỉ. Nhôm có thể và chắc chắn sẽ trải qua quá trình oxy hóa. Nhưng quá trình oxy hóa này tạo ra một lớp alumin cứng trên bề mặt ngăn ngừa sự ăn mòn thêm của vật liệu bên dưới. Thuyền nhôm sẽ tồn tại qua nhiều thế hệ nếu chúng được chế tạo phù hợp với hợp kim và dây hàn phù hợp - và vẫn như vậy.
Chống cháy
Hỏa hoạn là thảm họa nguy hiểm nhất trên biển. Trong khi một số vật liệu được sử dụng để chế tạo thân tàu, chẳng hạn như sợi thủy tinh hoặc gỗ, cháy nhanh và lan truyền ngọn lửa, thì nhôm không cháy. Ngoài ra, nhôm cần nhiệt độ cao hơn 500 độ C để nóng chảy.
Sửa
Mặc dù không chắc, thuyền nhôm có thể bị rò rỉ nhỏ và đôi khi cần được sửa chữa. Những sửa chữa này chủ yếu liên quan đến ăn mòn hoặc va chạm. Khi sự ăn mòn xảy ra, nó thường có thể nhìn thấy và giới hạn ở những khu vực nhỏ. Nếu hư hỏng nhỏ, thông thường bạn có thể sửa chữa bằng epoxy hoặc hàn. Đối với những sửa chữa lớn hơn, bạn nên gửi đến xưởng đóng tàu để sửa chữa thuyền nhôm. Việc sửa chữa các khu vực rộng lớn có thể đơn giản như cắt các bộ phận bị ăn mòn bằng cưa và hàn chúng vào các tấm mới. Việc sử dụng đúng hợp kim nhôm và dây hàn luôn cần được chú ý. Miễn là điều này được thực hiện bởi các chuyên gia có trình độ, điều này sẽ không thành vấn đề.
Phụ kiện xuyên thân tàu
Một ưu điểm khác của thuyền nhôm là các đường ống chạy qua thân tàu có thể được hàn vào thân tàu một cách đơn giản. Đường ống hàn loại bỏ hầu hết nguy cơ rò rỉ qua các lỗ trên thân tàu, đây thường là nguyên nhân gây lo ngại cho các chủ thuyền GRP. Ngoài ra, khi những đường ống này ở trên mực nước, chúng có thể được sửa chữa trên một chiếc thuyền nhôm trong nước. Mặc dù điều này có vẻ như là một việc nhỏ, nhưng nó tăng thêm sự an toàn và tiện lợi cho thuyền.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy