Bảo dưỡng động cơ thuyền nhôm

Bảo dưỡng động cơ thuyền nhôm

2023-04-18

Động cơ phải được kiểm tra thường xuyên và thay nước và dầu. Nếu động cơ không thay nhớt thường xuyên, bạn sẽ thấy nhiều nhớt đặc và nhờn như hắc ín sau khi nổ máy. Nhớt là do sản phẩm dầu bị biến chất và oxy hóa do thay dầu thường xuyên, hoặc chất lượng sản phẩm dầu không đạt tiêu chuẩn. Chất chống oxy hóa được bổ sung quá ít dẫn đến dầu nhờn bám vào động cơ, tạo thành “canxi dầu”, khiến động cơ hao mòn nghiêm trọng, động cơ mất khả năng bôi trơn dễ bị “cắn” gây ì máy. để thả neo. Vì vậy, việc bảo trì, bảo dưỡng động cơ được thực hiện theo đúng số giờ mà nhà sản xuất quy định.

Động cơ thuyền nhôm được kiểm tra thường xuyên
Kiểm tra mức dầu trong động cơ thường xuyên.
Kiểm tra tình trạng nước làm mát thường xuyên.
Kiểm tra dây curoa quạt thường xuyên.
Kiểm tra bộ lọc nước biển 25 giờ một lần trong khi chạy.
Kiểm tra mức bôi trơn của vòi phun và cốc dầu lái.
Thời gian thay lọc xăng động cơ là 20 giờ sau khi khởi động và 200 giờ sau đó một lần.
Thay dầu trong động cơ sau mỗi 100 giờ.
Change the gear oil every 200 hours. 
Thay bộ lọc không khí sau mỗi 200 giờ.
Bộ lọc nhiên liệu được thay thế hàng năm.
Giữ dầu sạch, nước sạch, không khí sạch và cơ thể sạch sẽ. Việc sử dụng dầu bôi trơn có hiệu suất làm sạch và phân tán tuyệt vời và thường xuyên sử dụng chất tẩy rửa xăng để làm sạch van đầu vào vòi phun động cơ và buồng đốt là những điều kiện đầu tiên để kéo dài tuổi thọ của động cơ.
Nội dung trên là để giải thích chi tiết cho bạn về việc bảo dưỡng động cơ thuyền hợp kim nhôm, tôi tin rằng mọi người đã học hỏi và hiểu thêm, nếu bạn muốn biết thêm thông tin, vui lòng tiếp tục chú ý đến chúng tôi.